SKF 密封件

為了滿足不斷變化的要求，我們生產(chǎn)的密封件品種繁多，材料多樣。每種設(shè)計(jì)和材料的組合都具有特定的特性，適合某種具體的應(yīng)用場合。 選擇合適的密封件受到包括工作條件在內(nèi)的許多因素的影響，例如 – 潤滑類型， – 密封表面（相對面）的滑動速度， – 密封件是垂直安裝還是水平安裝， – 與軸的共軸性偏心或偏離 還必須考慮密封件環(huán)境，例如， – 化學(xué)或機(jī)械的因素及/或 – 熱條件 是否會影響密封件性能?？捎玫目臻g、密封效率要求以及成本的可行性必須全部考慮在內(nèi)。 根據(jù)應(yīng)用場合的不同，起主要影響的因素也各不相同，所以，無法提供選擇合適密封件類型和設(shè)計(jì)的通用規(guī)則。不過，下列有關(guān)不同密封件特性的說明應(yīng)多少能起到一定的指導(dǎo)作用。 密封件的選擇 - 油脂的保持 油脂的粘度相對較高，因此相對比較容易保持在軸承配置中。 1470 471442 455006N 442507 CR 32X47X7 HMS5 RG CR GS 145x160.5x6.3-AD1 CR PGR 50x44x10-A CR 20X35X8 HMSA10 RG CR 51247 8,5這意味著對密封件的要求不會太高，因此，幾乎可以采用任何類型的密封件。 HM型無卡緊彈簧的徑向軸密封件，在滑動速度較低的情況下，非常適合此類應(yīng)用場合。此類HM徑向軸密封件的密封唇口應(yīng)面向油脂，即對軸承配置而言，唇口應(yīng)朝向軸承。HM密封件有多種設(shè)計(jì)，但主要是HM14和HM21。 訂購前，應(yīng)查詢供貨情況。 裝彈簧的徑向軸密封件，如W1設(shè)計(jì)，同樣適合用于保持油脂。在需要經(jīng)常重新潤滑的應(yīng)用場合，至少一個密封件的唇口應(yīng)背向油脂，以便多余的油脂通過該密封唇口溢出。 這樣做，可避免油脂積聚，從而避免熱量的積聚。 455093 28 CR 50x65x8 CRW1 V CR 38X62X7 HMS5 V CR AG 100x120x30 CR 32X50X10 HMS5 RG CR 11800 CR 12124 CR 27471 CR STR 19-230-395A當(dāng)密封唇口的潤滑無法得到保證時(shí)，建議使用帶次唇口的密封件，因?yàn)樵谥鞔娇诤痛未娇谥g可充填油脂。由于脂潤滑的熱傳遞狀況不佳，我們建議，將油潤滑的允許圓周速度減半后運(yùn)用在脂潤滑的場合。 除徑向軸密封件（無論是否帶卡緊彈簧）外，V型圈密封件 或氈密封件也可用于保持油脂。 密封件的選擇 - 潤滑油的保持 與油脂相比，潤滑油（特別是粘度相對較低的潤滑油）在軸承配置中較難保持。因此，幾乎全部都要使用裝彈簧的徑向軸密封件，例如W1、WH1、HMS4或HDS3設(shè)計(jì)的密封件。在圓周（邊緣）速度相對較低的嚴(yán)酷條件下，HDDF機(jī)械密封件也可用來保持潤滑油。 通常，采用流體動力型Waveseal唇口的W1徑向軸密封件就能勝任有余。密封件主要分為以下各組 – 徑向軸密封件（卡緊密封件）， – 機(jī)械密封件， – V型圈密封件， – 軸向夾式密封件和 – 密封與間隔墊圈。 耐磨軸套作為特殊零部件進(jìn)行生產(chǎn)。是集團(tuán)的密封件專業(yè)制造廠，該廠生產(chǎn)的各類密封件設(shè)計(jì)，見 產(chǎn)品選擇指南。 指南中也包括了Forsheda V 型圈密封件。 此外，還生產(chǎn)三種用于液壓缸和氣壓缸的密封件：軸臺V型脹圈 、壓力-防塵密封件和雙唇口壓力密封件。是各類汽油和柴油發(fā)動機(jī)閥門密封件的最大制造商之一。 產(chǎn)品選擇指南中包含的密封件并不一定有備貨；訂貨前應(yīng)先查詢供貨情況。正常范圍內(nèi)的產(chǎn)品見各種產(chǎn)品表。表中所列出的徑向軸密封件為較常用的公制和英制尺寸。 完整的產(chǎn)品信息見標(biāo)準(zhǔn)范圍存貨清單，該清單承索提供。 密封件的選擇 產(chǎn)品表中顯示的密封件用于密封旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的間隙，或兩個處于相對運(yùn)動的零部件之間的間隙。密封件的作用是 – 保持潤滑劑， – 排斥污染雜質(zhì)， – 分隔液體或氣體，并 – 承受壓差。 即使在臨界應(yīng)用場合或不利的工作條件下，密封件也應(yīng)以最低的摩擦和磨損充分發(fā)揮作用。